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中國時報【黃鳳丹╱台北報導】

泰豐輪胎中壢廠火災原因尚未釐清,泰豐財務處處長兼發言人楊建忠昨(18)日指出,初步估計廠房貨物、設備等損失金額約5億元,衝擊未來每月營收3億元,占全體營收比高達7成,停工期估計長達半年,恐出現經銷商陸續轉單效應。另對居民損害賠償仍在協調,已派專人勘查。

由於泰豐輪胎中壢廠年產能高達300萬條,是主要營收來源,估算未來每日營收減少約1000萬元,換算每月減少近3億元營收,以最近一季平均月營收4.2億元來看,損失占整體營收比重高達7成;加上泰豐桃科觀音新廠預計最快也要第2季末、第3季初投產,換算有長達半年的停工期,恐衝擊其經銷商陸續轉單。

楊建忠表示,雖然目前火災現場還進不去,但廠房設備皆有投保足額火險,理賠作業正與新光等保險公司接洽。

據了解,其實早在22年前,1995年泰豐中壢廠就曾在政府通盤檢討都市計畫時被編定為「住宅區」,希望工廠能遠離人口稠密地區,但遲至2006年政府才著手審查道路細部措施,轉眼到2017年仍無消無息。楊健忠表示,為配合桃園市政府都市開發,泰豐一直都有意願進行產能搬遷,未來將持續與政府溝通。

桃園於2014年升格為直轄市,地價、房價攀升,泰豐陸續處分中壢鬧區的廠房以貢獻獲利,股價在當時以「桃園升格」題材,從10幾元翻漲至最高24.75元。

昨日重訊對外說明後,泰豐於今日起恢復交易,本周一收盤價13.45元,外資持有4.36萬張,占比9.21%。法人指出,泰豐集團董事長馬述健是2014年進行的第三代接班,從前晚火災發生至今尚未露面,這位從小在美國長大的少董,顯然面臨接班後最重大考驗。

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今年的春節年假共為六日,公路總局昨(十)日表示,今年的一月二十六日下午至二月二日上午為止,已令全台各區的監理所,督導轄內的公路汽車客運業者,希望能順利的完成春運的旅客疏運工作,並對國道客運針對重點的疏運路線(長途一百公里已上),提供平均至少八五折優惠票價,由交通部補貼票價差額。

公路總局表示,公路總局已擬定了「春節連續假期旅客疏運計畫」,國道客運預估每日可開行一萬二八○○車次,並視旅客狀況再機動加班,預計每日疏運旅客二十七萬八千餘人次。

針對今年元旦連假,宜蘭國道五號有壅塞嚴重的情形,交通部長賀陳旦昨日表示,也許是因為天氣較好造成車輛較多,而此次春運,行駛國道五號的客運業者,每日共約可提供一八○○車次,並視旅客多寡的情況再行機動加班,預估每日可疏運的旅客達三萬八○○○餘人次。

另外在公路疏運的部分,公路總局針對七處國道以及全國三十九處省道,容易壅塞路段和地方大型活動及觀光景點,已規劃相關交通疏導管制措施,包括規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車,並在連假期間,省道施工路段停止施工,並縮小工區維持道路最大容量,另加強施工區域前後的導引標誌牌面及警示設施,以強化用路人的行車安全。

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